Eingaben
Ergebnisse
Ladebedarf
- Benötigte Batteriemenge
- -- kWh
- Benötigte Netzenergie
- -- kWh
- Ladezeit
- -- h
Berechnete Werte
- Ladezeit in Minuten
- -- min
- Nutzbare Leistung
- -- kW
Formeln
- \(\displaystyle E_\text{Batterie} = C \times \frac{\text{Ziel} - \text{Start}}{100}\)
- \(\displaystyle E_\text{Netz} = \frac{E_\text{Batterie}}{\eta}\)
- \(\displaystyle t = \frac{E_\text{Netz}}{\min(P_\text{Lader}, P_\text{Fahrzeug})}\)
Berechne, wie lange das Laden von einem Start- zu einem Ziel-Ladestand dauert.
E-Auto Ladezeit berechnen ist für eine erste, nachvollziehbare Einordnung deiner konkreten Situation gedacht. Nutze möglichst eigene Messwerte oder realistische Planwerte und ändere einzelne Annahmen, um die Wirkung auf das Ergebnis zu verstehen.
So nutzt du den Rechner
- Trage die Werte für deine konkrete Situation ein.
- Prüfe Einheit, Zeitraum und Größenordnung jeder Eingabe.
- Vergleiche Benötigte Batteriemenge mit deinem nächsten praktischen Schritt und teste bei Bedarf ein zweites Szenario.
Benötigte Eingaben
- Batteriekapazität (kWh): Nutze die nutzbare Batteriekapazität deines Fahrzeugs.
- Start-Ladestand (%): Der aktuelle Ladestand beim Einstecken.
- Ziel-Ladestand (%): Der gewünschte Ladestand nach dem Laden.
- Wallbox-Leistung (kW): Die Leistung der Ladestation oder des Ladepunkts.
- AC-Grenze des Fahrzeugs (kW): Die maximale AC-Ladeleistung deines Fahrzeugs.
- Ladeeffizienz (%): Verluste zwischen Netz und Batterie werden hier berücksichtigt.
Das Ergebnis
Der Rechner zeigt dir insbesondere Benötigte Batteriemenge. Die weiteren Werte helfen dir, die Rechnung zu prüfen und Annahmen miteinander zu vergleichen.
- Benötigte Batteriemenge
- Benötigte Netzenergie
- Ladezeit
- Ladezeit in Minuten
- Nutzbare Leistung
Formel und Annahmen
- \(\displaystyle E_\text{Batterie} = C \times \frac{\text{Ziel} – \text{Start}}{100}\)
- \(\displaystyle E_\text{Netz} = \frac{E_\text{Batterie}}{\eta}\)
- \(\displaystyle t = \frac{E_\text{Netz}}{\min(P_\text{Lader}, P_\text{Fahrzeug})}\)
Technische Abschätzung aus Batteriekapazität, Ladefenster und Ladeeffizienz.
Wichtiger Hinweis
Die tatsächliche Ladezeit hängt auch von Temperatur, Kennlinie und Fahrzeugsoftware ab.
Diese Rechnung prüft keine elektrische Installation oder Netzbetreiber-Vorgaben.