Eingaben
Ergebnisse
Fahrbedarf
- Benötigte Energie inklusive Reserve
- -- kWh
- Reicht der Akku ohne Zwischenladen?
- --
Berechnete Werte
- Erforderlicher Start-Ladestand
- -- %
- Energie ohne Bedingungen und Reserve
- -- kWh
- Theoretische Reichweite ohne Reserve
- -- km
Formeln
- \(\displaystyle E_\text{Basis} = \frac{\text{Strecke} \times \text{Verbrauch}}{100}\)
- \(\displaystyle E_\text{Fahrt} = E_\text{Basis} \times \frac{\text{Bedingungen}}{100} \times \left(1 + \frac{\text{Reserve}}{100}\right)\)
- \(\displaystyle SOC_\text{Start} = \frac{E_\text{Fahrt}}{C} \times 100\)
Berechne den Energiebedarf einer konkreten Strecke mit Fahrbedingungen und Akkureserve.
Energiebedarf für eine Fahrt berechnen ist für eine erste, nachvollziehbare Einordnung deiner konkreten Situation gedacht. Nutze möglichst eigene Messwerte oder realistische Planwerte und ändere einzelne Annahmen, um die Wirkung auf das Ergebnis zu verstehen.
So nutzt du den Rechner
- Trage die Werte für deine konkrete Situation ein.
- Prüfe Einheit, Zeitraum und Größenordnung jeder Eingabe.
- Vergleiche Benötigte Energie inklusive Reserve mit deinem nächsten praktischen Schritt und teste bei Bedarf ein zweites Szenario.
Benötigte Eingaben
- Streckenlänge (km)
- Nutzbare Batteriekapazität (kWh)
- Ausgangsverbrauch (kWh/100 km)
- Fahrbedingungen-Faktor (%): 100 % entspricht deinem Ausgangsverbrauch; höhere Werte bilden ungünstigere Bedingungen ab.
- Akkureserve (%)
Das Ergebnis
Der Rechner zeigt dir insbesondere Benötigte Energie inklusive Reserve. Die weiteren Werte helfen dir, die Rechnung zu prüfen und Annahmen miteinander zu vergleichen.
- Benötigte Energie inklusive Reserve
- Reicht der Akku ohne Zwischenladen?
- Erforderlicher Start-Ladestand
- Energie ohne Bedingungen und Reserve
- Theoretische Reichweite ohne Reserve
Formel und Annahmen
- \(\displaystyle E_\text{Basis} = \frac{\text{Strecke} \times \text{Verbrauch}}{100}\)
- \(\displaystyle E_\text{Fahrt} = E_\text{Basis} \times \frac{\text{Bedingungen}}{100} \times \left(1 + \frac{\text{Reserve}}{100}\right)\)
- \(\displaystyle SOC_\text{Start} = \frac{E_\text{Fahrt}}{C} \times 100\)
Interne Szenarioformel aus Strecke, Nutzerverbrauch, Bedingungen-Faktor und Reserve.
Wichtiger Hinweis
Der Bedingungen-Faktor ist eine Szenarioannahme und keine Messung der tatsächlichen Route.
Verkehr, Höhenprofil, Temperatur, Wind und Ladeplanung können das Ergebnis verändern.