Eingaben
Ergebnisse
- Benötigte Netzenergie
- -- kWh
- Benötigte Ladezeit
- -- h
- Bis zur Abfahrt bereit
- --
- Spätester Ladebeginn
- -- h
- Fehlende Energie
- -- kWh
Formeln
- E_Netz = C × (SOC_Ziel − SOC_Start) / η
- t = E_Netz / min(P_Lader, P_Fahrzeug)
Prüfe, ob ein bestimmtes Ladefenster bis zur Abfahrt ausreicht.
Ist mein Auto bis zur Abfahrt geladen? ist für eine erste, nachvollziehbare Einordnung deiner konkreten Situation gedacht. Nutze möglichst eigene Messwerte oder realistische Planwerte und ändere einzelne Annahmen, um die Wirkung auf das Ergebnis zu verstehen.
So nutzt du den Rechner
- Trage die Werte für deine konkrete Situation ein.
- Prüfe Einheit, Zeitraum und Größenordnung jeder Eingabe.
- Vergleiche Benötigte Netzenergie mit deinem nächsten praktischen Schritt und teste bei Bedarf ein zweites Szenario.
Benötigte Eingaben
- Nutzbare Batteriekapazität (kWh): Nutzbare, nicht die Bruttokapazität.
- Start-Ladestand (%): Ladestand beim Beginn des Ladefensters.
- Ziel-Ladestand (%): Gewünschter Ladestand zur Abfahrt.
- Ladeleistung (kW): Leistung des Ladepunkts.
- Fahrzeuggrenze (kW): Maximal nutzbare Ladeleistung des Fahrzeugs.
- Ladeeffizienz (%): Berücksichtigt Ladeverluste.
- Stunden bis zur Abfahrt (h): Verbleibende Zeit ab Ladebeginn.
Das Ergebnis
Der Rechner zeigt dir insbesondere Benötigte Netzenergie. Die weiteren Werte helfen dir, die Rechnung zu prüfen und Annahmen miteinander zu vergleichen.
- Benötigte Netzenergie
- Benötigte Ladezeit
- Bis zur Abfahrt bereit
- Spätester Ladebeginn
- Fehlende Energie
Formel und Annahmen
- E_Netz = C × (SOC_Ziel − SOC_Start) / η
- t = E_Netz / min(P_Lader, P_Fahrzeug)
Technische Szenariorechnung aus den vom Nutzer eingegebenen Annahmen.
Wichtiger Hinweis
Die Rechnung ist eine technische oder wirtschaftliche Vorplanung. Eine Elektrofachkraft muss die konkrete Anlage, Leitungsführung und Schutzmaßnahmen vor der Ausführung prüfen.